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试瑞虎e:除了空间和车机系统,还有哪些亮点?
http://dengweihong.cn2020-05-22

在前不久,我刚刚体验过奇瑞新能源瑞虎3xe,而它所传递给我的基本信息是,补贴后9.38万元起售价符合大部分消费者选购新能源的预算;

综合工况续航里程401km满足日常上下班代步或短途旅行;

最大功率95kW,最大扭矩250N·m的永磁同步电动机没有较强的动力输出,但平顺性和舒适性有着出乎意料的表现。

上次体验瑞虎3xe是从北京到天津,其试驾路线基本围绕着城镇和高速,与我们平时用纯电动汽车基本一样。

不过,这次体验瑞虎e可有所不同,其试驾路线除了有城镇和高速以外,还有爬山道路。但总的试驾路线比较短一些。

瑞虎e试驾初体验

瑞虎e一款比较好上手的纯电动SUV,无论是新手,还是女司机,基本上车简单熟悉一下,驾驶起来都很轻松。

最大峰值功率95kw,最大扭矩250N·m,瑞虎e搭载的安川电机动力并不是很强,其动力输出也不会特急,输出也很平顺,所以掌握起来得心应手。

不过,瑞虎e和瑞虎3xe采用相同的电机,但在动力方面还是有一定的区别的,驾驶起来个人感觉瑞虎e的动力比瑞虎3xe的动力更强一些。

此次体验并没有对续航里程测试,主要原因是瑞虎e 综合续航里程401km,等速下最大续航可达500km,而此次全程体验总路程只有110km左右,跑这点路程很难参考出续航里程的价值。

此外,这次试驾路程是高速+爬山,目的地是妙峰山山顶,与我们平时用车还是有一定的区别。

在舒适性和静音方面,瑞虎e的整体表现比较适中,由于新车是纯电动汽车,少了发动机的声音,但风噪和胎噪的声音就有些明显了。

多媒体系统+智能语音

有意思的是瑞虎e的多媒体系统,它的主菜单页只有这一页,可以说既简单,又明了,这一点我特别喜欢。

可能在部分消费者眼里,这样的设计过于简单,但架不住它方便、使用起来清晰、便捷,不用花大把的时间去适应和寻找,这就是最好的便利性。

其功能主要包括导航(高德地图)、双屏互动(手机和车机互联)、应用(酷狗音乐、语音助理、车辆设置、行车记录仪等)音乐以及电话和收音机。

在使用方面,屏幕的清晰度不是很好,但灵敏度和反应速度的表现很好。

值得一提的是,新车原厂配备的行车记录仪功能,清晰度不错,最重要的是不用去特意走线,为车主少了许多麻烦。

智能语音控制系统必不可少,瑞虎e配备科大讯飞的AI智能语音控制系统,并且还有一个可爱的名字,叫“小虎你好”。

新车并有没有在方向盘上集成语音唤醒按键,而是放在了屏幕,并且可以根据自己的使用习惯来移动。

其功能,可通过语音控制打开导航、关闭导航、搜索酒店、搜索充电桩、空调控制等等,语音识别精准度和反馈信息的速度整体表现不错。

同级别中,空间是瑞虎e第一大优势

车身尺寸方面,瑞虎e长宽高尺寸分别为4358/1830/1670mm,轴距2630mm。其车身尺寸与现款奇瑞瑞虎5x保持一样。

与同级别竞品北汽新能源EC5、传祺GE3、名爵EZS相比,瑞虎e 4358mm的车长和2630mm的轴距在空间方面占足了优势。

可以说,瑞虎e是同级别的中乘坐空间最大的纯电动小型SUV。

同时,瑞虎e的储存空间也很丰富,前后车门、手套箱、中央扶手箱、水杯架、中控台下方储物格,后备箱容积都很大,基本满足我们日常使用。

年轻+时尚,瑞虎家族颜值担当

在设计上,新车采用瑞虎家族最新的美学造型理念,Chery Design的流水形动感车身、虎踞式前脸、锐利虎瞳LED前大灯以及18英寸精切铝合金轮毂,整体年轻、时尚。

新车内饰简洁、大方,7英寸多功能液晶仪表、9英寸中控大屏、三幅式多功能真皮方向盘、中央扁平式出风口等设计,提升了瑞虎e内饰的科技感。

配置方面,瑞虎e配备LED大灯、无钥匙进入、一键启动、多功能方向盘、7英寸全液晶仪表盘、9英寸中控大屏、自动空调、电子手刹、电子换挡杆、自动驻车、360全景影像等。

新车还新增手机远程控制功能,可实现空调远程开启关闭,车门远程操控,甚至预约充电功能,。

值得一提的是,瑞虎e尊享版还配备超酷感应式智能手环钥匙,不仅可以充当智能钥匙,而且可以遥控降窗、来电提醒等功能。

写在最后

此次体验瑞虎e,留给我印象最深的是驾驶感觉,轻快、得心应手,并且不只是我一个人有这样的感觉,连我身边坐的新手女司机都有这样的感觉。

同时,瑞虎e的3.0智能人机交互界面设计也是新车的亮点之处,不繁琐、不用去花大把时间适应和学习、不用天天去研究,最清晰、最便捷的设计才是最好的。

同时,瑞虎e作为奇瑞新能源今年最重磅的车型,新车不仅拥有超过的颜值和丰富的配置,而且综合续航401公里在同级别车型中也是领先地位。

此外,新车还有国内消费者最喜欢的大空间。可以说,瑞虎e是一款更加优秀的纯电动车型。

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