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“死而复活”被奇瑞卖掉后,它的销量竟然暴涨
http://dengweihong.cn2020-09-22
说起这个汽车品牌,近些年一直是备受争议,从诞生之际就一路命运坎坷,作为国产车中首个进军豪华市场的品牌,虽然有和以色列公司的合作,可是上市几年以来,销量是一直平平淡淡,因此是连年巨额亏损,最终连运营都是大问题,被逼无奈奇瑞只好把观致“卖”掉了!不过神奇的是,最近小编得知消息,转让出去的观致,居然复活了......而且销量还不错,这又是怎么回事呢? 事情还要从宝能集团入股观致说起,在去年12月宝能凭借51%的股权成为的第一大股东,同时也顺理成章地成为了该汽车品牌的控股和管理者,在此之后观致仿佛打了鸡血一样,从之前的月销千台左右,瞬间升至4000+,5月份更是拿下了7028台,6月份和7月份也都保持在了6000+,要知道这种增长在治下是难得一见的场景! 难道真是因为奇瑞汽车不行吗?其实也不能这么说,因为就目前奇瑞最新的销量来看,整个8月奇瑞股份交出了33423辆的售车数据,同比增长了19.5%,而奇瑞控股的企业汽车销量为16495辆,环比增长了60%,而同比增长了89.5%。虽然这份成绩单不及、吉利的“好看”,但至少我们看到它确实在进步,只是无奈目前中国汽车市场的压力太大了! 而再反观观致汽车,这家被奇瑞放手的品牌,在8月份获得了5303辆的表现,同比增长523.1%,比起过去个位数和十位数最多百位数的销量来看,这样的表现可以说是非常亮眼了,至少它目前的发展态势是积极向上的,虽然目前或许还没有完全的“起死回生”,但必须承认的是,观致确实已经作出了一些改变。 不过话又说回来,观致虽然销量上不尽如人意,但很多消费者都表示它的车是好车,在质量和品质的把控上都很靠谱,甚至达到了国际水平,因此在国产车故障率排行中一直是最低的,此外在安全性方面它也表现突出,多次在各种国际测试中获奖,所以小编认为,导致它叫好不叫座的根本原因还是在于定位和销售,总是高高在上的走“高端国际品牌”路线,离中国消费者的心太远了! 好在现在的观致已经放下了架子,重新回归到了“中国品牌”的道路上,并且新车进行了降价增配,来一点点的挽回消费者的口碑和印象,另外宝能在接盘观致之后,对观致的人事结构也进行大规模“换血”,加大了经销商销售渠道,截止到今年6月份,观致就新签约了51家一级经销商,而这个数据还在不断增加,终于功夫不负有心人,这次算是回了点本。 说到这里,小编觉得宝能入主观致,虽然通过一系列手段让人看到了一点曙光,但想要从根本上解决目前这种困境路还很远,毕竟底子在那里摆着呢!不过既然宝能敢于接手现在的观致,说明它肯定做好了自己的打算,2018年销量的增长就是一个证明,同时这也是一针强心剂,给了宝能盘活观致的信心,但最终结局如何我们还得走着瞧!
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